课程讲义 >>答疑编号:NODE00766100040200000103

（二）固定件：由机体、气缸盖、气缸垫、气缸套和油底壳等组成。作为内燃机的骨架，用来安装和支承运动部件和辅助系统。
　　（三）配气机构：由凸轮轴、推杆、挺柱、摇臂、气门等组成。
【提问内容】气缸垫、气缸套和油底壳   能举例子吗

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【回复内容】您的问题答复如下：
机体组由气缸盖、气缸盖衬垫、气缸体（机体）、气缸套和油底壳等组成 。

(1）气缸盖。气缸盖用来封闭气缸，并与活塞顶面构成燃烧室。多缸发动机的气缸盖有整体式和分开式两种，分开式缸盖采用一缸一盖、二缸一盖或三缸一盖。
(2）气缸盖衬垫。气缸盖衬垫安装在气缸盖和气缸体之间，用来密封气缸，防止漏气、漏水。
(3)气缸体。气缸体的作用是支承发动机所有的运动件和各种附件。气缸体内设置有冷却水道和润滑油道，保证对高温状态下工作和高速运动的零件进行可靠的冷却和润滑。气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，它的作用是引导活塞做往复运动，气缸体下部的空间为上曲轴箱，用来安装曲轴。
(4）气缸套。气缸的耐磨性要求很高，为了提高气缸内圆表面的耐磨性，常在气缸体内镶入气缸套，磨损过甚后便于更换新的气缸套。
(5）油底壳。油底壳是曲轴箱的下半部分，用以储存发动机润滑油。油底壳中、后部较深，当发动机纵向倾斜时，机油泵能不间断地吸到润滑油。油底壳内部焊有挡板，可以减少汽车行驶时润滑油的激烈振荡。油底壳底部有带磁性的放油螺塞，可以吸附润滑油中的铁屑，减少发动机磨损。

祝您学习愉快！

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